Aktueller Stand
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Projekt |
Umgesetzt |
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Die Länggassstrasse wird zurückgebaut und gestalterisch aufgewertet. |
Nein |
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Die Länggassstrasse wird Teil des verkehrsberuhigten Quartiernetzes (Tempo 30). |
Nein |
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Der Kreisel bei der Einmündung Länggass-/ Bremgartenstrasse wird in eine Kreuzung mit Lichtsignalanlage zur Dosierung des MIV Richtung Länggassstrasse mit gleichzeitiger Bevorzugung des ÖV umgebaut. |
Nein |
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Sobald die nötigen gesetzlichen Grundlagen und Bewilligungen vorliegen und der quartierfremde Durchgangsverkehr durch den Neufeldtunnel rollt, wird auf Teilen der Bühlstrasse eine Begegnungszone mit Tempo 20 und generellem Fussgängervortritt eingeführt. |
Nein |
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Der Einbau von Schallschutzfenstern bei Wohnhäusern ist nur in einem kurzen Abschnitt der Länggassstrasse zwischen Fabrikstrasse und Neufeldstrasse zwingend erforderlich. |
Nein |
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Die östliche Bremgartenstrasse wird zugunsten beidseitiger Radstreifen und einer zusätzlichen Spur im Kreuzungsbereich teilweise verbreitert. |
Nein |
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Bau des Neufeldtunnels zwischen dem Autobahnanschluss Neufeld und der Tiefenaustrasse. |
Ja |
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Die Halenstrasse wird in einen Fuss- und Radweg zurückgebaut. Postautokurse fahren neu via Brüggboden- / Neubrückstrasse und Bremgartenstrasse (mit neuen Haltestellen beim P + R Neufeld und beim Lindenhofspital) in die Länggasse. |
Ja |
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Die Neubrückstrasse im Abschnitt zwischen Engeriedweg und Bierhübeliweg, die Neufeldstrasse sowie Abschnitte der Mittelstrasse und Bühlstrasse werden zurückgebaut und gestalterisch aufgewertet. |
Ja |
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Zusätzlich wird die Neubrückstrasse nördlich der Einmündung des Engeriedwegs zwischen 17.00 und 09.00 Uhr mit Pollern für den MIV gesperrt. |
Ja |
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Die Wildparkstrasse wird als Verbindung von der Neubrückstrasse in die Tiefenaustrasse für den MIV gesperrt. Sie dient künftig ausschliesslich als Fuss- und Radweg. |
Ja |
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Die Kreuzung bei Henkerbrünnli wird zur Dosierung des MIV Richtung Neubrückstrasse und zur Schaffung einer neuen direkten Verbindung zwischen der Bahnhofdurchfahrt («kleine Westtangente») und der Tiefenaustrasse umgebaut. Die Einmündung der Bahnhofdurchfahrt wird so verbreitert, dass zwei zusätzliche Fahrspuren entstehen. |
Ja |
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Die Fabrikstrasse, die Waldheimstrasse, die Muesmatt-/ Freiestrasse und die Neufeldstrasse werden dauernd unterbrochen und vom MIV entlastet. Alle Poller können von Fahrzeugen der öffentlichen Dienste (Notfalldienste, Kehrichtabfuhr etc.) für die Durchfahrt versenkt werden. |
Ja |
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Die Mittelstrasse, die Bühlstrasse sowie Abschnitte der Neubrückstrasse werden Teil des verkehrsberuhigten Quartiernetzes (Tempo 30). |
Ja |
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Auf der Stadtbachstrasse und auf einem Abschnitt der Neubrückstrasse wird Tempo 40 signalisiert. |
Ja |
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Sobald die nötigen gesetzlichen Grundlagen und Bewilligungen vorliegen und der quartierfremde Durchgangsverkehr durch den Neufeldtunnel rollt, wird auf Teilen der Mittelstrasse eine Begegnungszone mit Tempo 20 und generellem Fussgängervortritt eingeführt. |
Ja |
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Auf der Tiefenaustrasse und in Zollikofen führt der Neufeldzubringer zu Mehrverkehr. Mit der Variante A wird erreicht, das beider Verkehrslärmbelastung die Alarmwerte grösstenteils eingehalten werden können. Es werden nur noch teilweise Immissionsgrenzwerte überschritten. |
Ja |